东非铁路网建设迎来新进展。肯尼亚铁路局最新数据显示，蒙巴萨至内罗毕标准轨铁路（SGR）2026年第一季度货运量同比增长35%，客运量增长28%，成为区域物流大动脉。
运营成果显著
自2017年通车以来，蒙内铁路累计运送旅客超过800万人次，货物运输量突破2000万吨。这条全长472公里的铁路将两地通行时间从原来的10小时缩短至4.5小时，大幅降低物流成本。
肯尼亚铁路局发言人表示，疫情期间积累的货运需求正在释放，农产品出口和工业品进口都呈现强劲增长。茶叶、咖啡、鲜花等农产品通过铁路快速运抵蒙巴萨港，出口至欧洲和中东市场。
延伸计划推进
内罗毕至马拉巴段延伸线建设进展顺利，预计2027年通车。该段铁路将连接肯尼亚与乌干达边境，为未来跨境铁路联运奠定基础。乌干达段规划也已启动，坎帕拉至马拉巴段预计2030年完工。
东非共同体秘书长彼得·马图基表示，区域铁路一体化是东非经济走廊建设的核心。”蒙内铁路的成功证明，基础设施投资能带来实实在在的经济效益。我们正推动将铁路网络延伸至卢旺达、布隆迪和南苏丹。”
世界银行评估报告指出，完整的东非铁路网建成后，区域贸易成本有望降低40%，沿线城镇工业化进程将显著加速。
编译来源：Kenya Railways Authority
图片来源：KRC Official
