卢旺达板球运动员范妮·乌塔古什马宁德（Fanny Utagushimaninde）以15岁零223天的年龄创造了历史，成为女子T20国际比赛中最年轻的百分纪录保持者。 这位来自基加利的天才少女在对阵坦桑尼亚的比赛中打出了令人惊叹的表现，帮助卢旺达队取得了历史性的胜利。赛后她表示，这感觉就像”做梦一样”。 “我从未想过能在国际比赛中打出这样的成绩，”范妮说。”我只是专注于每一球，希望能为球队做出贡献。当我知道自己创造了纪录时，简直不敢相信。” 范妮的成功故事激励了整个东非地区的年轻运动员。卢旺达板球协会表示，她的成就证明了该国在板球发展方面的投资正在取得成果。 近年来，卢旺达大力投资于板球基础设施建设，包括建造国际标准球场和培养本地教练。政府的支持使得这项运动在全国范围内迅速普及。 国际板球理事会（ICC）也对范妮的成就表示祝贺，称她是”女子板球未来的明星”。专家认为，东非地区正在成为女子板球的新兴力量。 范妮的下一个目标是帮助卢旺达队获得2026年女子T20世界杯的参赛资格。如果她能做到这一点，她将打破更多纪录。 来源：BBC Sport, ICC, 综合报道

加纳成为首个与欧盟签署防务合作协议的非洲国家，这一历史性协议旨在共同应对西非地区日益严重的伊斯兰武装威胁。 根据协议，欧盟将向加纳提供军事装备、情报支持和培训资源，帮助其加强边境安全和反恐能力。加纳副总统在签署仪式上表示，这标志着一个”新型战略伙伴关系”的开始。 “西非地区的安全形势日趋复杂，”加纳副总统表示。”我们需要强有力的国际伙伴来共同应对这些跨国威胁。” 近年来，萨赫勒地区的伊斯兰武装组织活动日益频繁，对沿海国家如加纳、科特迪瓦和多哥构成了直接威胁。国际社会对地区安全局势的担忧不断加深。 欧盟外交与安全政策高级代表表示，这项合作是欧盟新非洲战略的重要组成部分，旨在帮助非洲国家建立自己的安全能力，而不是简单地提供外部军事干预。 分析人士认为，这一协议可能会促使其他西非国家寻求类似的国际安全合作，从而改变整个地区的安全格局。 来源：BBC Africa, Reuters, 综合报道

东非地区正面临严重的粮食危机，肯尼亚、埃塞俄比亚和索马里三国超过2600万人正处于”极度饥饿”状态。人道主义组织乐施会（Oxfam）最新发布的警告称，如果不采取紧急行动，情况可能进一步恶化。 在肯尼亚北部地区，连续数季的干旱已经摧毁了农作物和畜牧业。当地居民被迫采取极端措施求生，有人开始食用传统上不用于食物的植物——所谓的”姜饼树”。 “我们没有选择，”一位来自图尔卡纳地区的母亲说。”庄稼死了，牲畜也死了。我们必须找到任何可以吃的东西来养活孩子。” 国际社会已经开始响应这场危机，联合国世界粮食计划署正在协调紧急粮食援助。然而，援助组织表示，资金缺口仍然巨大，需要更多的国际支持。 气候变化被认为是造成这场危机的主要原因。气象数据显示，东非地区的降雨模式在过去十年中发生了显著变化，极端天气事件变得更加频繁。 肯尼亚政府已经宣布进入国家紧急状态，并呼吁国际社会提供援助。专家警告说，如果不采取长期的气候适应措施，类似的危机可能会变得更加频繁。 来源：BBC Africa, 联合国新闻, 综合报道

第三届非洲气候变化全球商业峰会于周一在肯尼亚首都内罗毕开幕，来自非洲各国的政府官员、商界领袖和气候专家齐聚一堂，共同探讨应对气候挑战的创新解决方案，峰会特别强调了气候智慧农业对保障非洲粮食安全的关键作用。 本届峰会以”投资气候智慧农业，保障粮食安全”为主题，与会代表就如何在非洲大陆推广可持续农业实践、提高农业抗灾能力展开深入讨论。肯尼亚作为东道主，呼吁国际社会加大对非洲农业转型的投资力度。 “非洲正站在粮食和水资源未来的决定性时刻，”峰会开幕式上，肯尼亚环境部长表示，”我们的农民正面临越来越长的干旱期和更加频繁的极端天气事件。气候智慧农业不仅是选择，更是必然。” 肯尼亚当前正经历严峻的气候悖论。就在几个月前，短雨季的失败导致超过370万人需要粮食援助。然而，这种极端气候事件在非洲大陆正变得越来越常见。 有民间组织指出，政策失败而非不利天气才是造成粮食危机的根本原因。但与会专家普遍认为，无论如何，建立更具韧性的农业系统已成为非洲各国的当务之急。 峰会期间，肯尼亚还举办了推广中国菌草技术的研讨会。这项被联合国开发计划署誉为”中国献给世界的礼物”的技术，在消除贫困、应对气候变化和改善粮食系统方面展现出巨大潜力。 菌草技术由福建农林大学教授林占熺发明，利用草本植物替代木材栽培食用菌，既保护了森林资源，又为农民创造了可观的经济收益。目前，该技术已在非洲多个国家推广应用。 “中国菌草技术为非洲农业提供了新思路，”一位参会的农业专家表示，”这种技术门槛低、收益高，非常适合非洲小农户采用。” 肯尼亚灌溉部门首席秘书基莫索在峰会期间强调了灌溉对粮食安全的重要性，并公布了价值7.5亿肯尼亚先令（约合570万美元）的梅鲁灌溉项目。该项目预计将显著改善当地的农业生产条件。 专家指出，非洲拥有丰富的水资源，但农业灌溉率仅为5%左右，远低于全球平均水平。加大灌溉基础设施投资被视为提高非洲农业产出的关键途径。 峰会特别关注私营部门在气候行动中的作用。多家跨国企业和非洲本土公司承诺增加对可持续农业项目的投资，包括推广耐旱作物品种、改进农业供应链和开发气候信息服务。 东非共同体成员国在峰会上重申了在气候行动和粮食安全领域加强合作的承诺。跨境水资源管理、联合病虫害防治和农业技术共享被列为优先合作领域。 气候变化不分国界，”一位东非共同体官员表示，”只有通过区域合作，我们才能有效应对这一共同挑战。” 峰会结束时，与会代表通过了一份行动宣言，呼吁国际社会将非洲农业适应气候变化作为全球优先事项，并承诺增加对非洲国家的气候融资支持。 对于肯尼亚而言，承办此次峰会进一步巩固了其在非洲气候行动中的领导地位。随着全球对气候变化问题的关注度不断提升，肯尼亚有望在推动非洲绿色转型中发挥更加重要的作用。

中国国家副主席韩正于3月22日抵达肯尼亚，开始为期四天的正式访问。此次访问旨在深化中肯双边合作，推进两国合作的关键基础设施项目，尤其是停滞多年的蒙内铁路延伸工程。 韩正此行是近年来到访肯尼亚的中国最高级别代表团之一，标志着北京对两国伙伴关系的持续承诺。访问期间，韩正与肯尼亚总统威廉·鲁托、政府高级官员以及在肯中资企业代表举行了系列会谈。 “此次访问充分体现了两国之间牢固的友谊纽带，”肯尼亚外交部发言人表示，”我们期待探讨进一步增强贸易、投资和发展合作的方式。” 访问的核心议题是蒙内铁路延伸项目的复兴。内罗毕-奈瓦沙-基苏木-马拉巴段铁路在因资金问题停滞六年后，于韩正抵达前几天正式复工。该项目的重启代表着双方对完成这一雄心勃勃的区域联通计划的重新承诺。 中国企业曾承建了备受好评的蒙巴萨-内罗毕SGR一期工程，预计将在新延伸段中继续发挥重要作用。原SGR线路极大地改善了肯尼亚首都与主要港口之间的客货运输，客流量超出预期，充分证明了现代铁路运输在东非的可行性。 与主要依靠中国贷款融资的蒙巴萨-内罗毕段不同，新延伸段将采用收益证券化模式融资。这一转变标志着肯尼亚基础设施融资策略的重大调整，旨在减少对外债的依赖，同时充分利用现有铁路资产。 “我们正在证明非洲国家可以为基础设施融资开发自己的解决方案，”肯尼亚铁路局高级官员解释道，”通过将内罗毕-蒙巴萨运营线路的收益证券化，我们为未来扩展创造了可持续的融资机制。” 尽管基础设施合作仍是中肯关系的基石，但此访期间的讨论预计将探索新的合作领域。气候变化应对、数字经济发展和农业现代化已被确定为扩大合作的重点领域。 中肯双边贸易稳步增长，中国始终是肯尼亚最重要的贸易伙伴之一。然而，贸易平衡严重偏向中方，这一问题预计将在会谈中被提及。 增加肯尼亚对华出口，特别是牛油果、茶叶和咖啡等农产品，可能成为讨论的重要议题。中国近期已向更多肯尼亚农产品开放市场，为当地农民和出口商提供了新机遇。 韩正访问结束之际，双方预计将发表联合声明，概述新的合作协议，并重申对前几年建立的全面战略伙伴关系的承诺。 此次访问凸显尽管全球地缘政治格局变化，中肯关系依然稳固，展示了两国对南南合作作为发展框架的承诺。 对肯尼亚而言，与中国的伙伴关系提供了难以从其他渠道获得的融资和技术专长。对中国而言，肯尼亚代表着在东非的战略立足点，以及与非洲大陆更广泛接触的关键节点。

肯尼亚航空公司周一宣布，受中东地区持续冲突影响，该公司客运量出现惊人增长，旅客人数同比激增29%，部分航线客座率更是达到罕见的99%。 这家东非最大的航空公司意外地成为中东战争的间接受益者。随着伊朗与以色列冲突升级，众多国际航空公司被迫暂停或调整飞越该地区的航线，肯尼亚航空凭借其独特的地理位置，为旅客提供了绕开冲突区的替代航线选择。 “由于中东战争的影响，我们航班的座位需求大幅跃升，”肯尼亚航空在一份新闻稿中表示，”旅客正在寻找能够避开冲突区的替代航线，而肯尼亚航空通过内罗毕的乔莫·肯雅塔国际机场提供了理想的连接方案。” 在获得商业利益的同时，肯尼亚航空也积极参与人道主义救援工作。该公司已执行两次专门的撤侨航班，从中东冲突地区运送约400名乘客至安全地带。目前，航空公司正在评估组织更多撤离服务的可能性。 然而，这场危机对肯尼亚航空而言并非全是利好。由于空域关闭和安全顾虑，公司不得不暂停了其在中东地区唯一的目的地——迪拜的航线服务。迪拜航线曾是公司国际收入的重要来源。 航空专家认为，肯尼亚航空在东非的战略位置使其独特地受益于中东冲突导致的航线改道。作为非洲领先的航空公司之一，肯尼亚航空连接着非洲大陆40多个目的地及其他国际城市。 面对近满座的客座率，肯尼亚航空表示将密切监控形势发展，并相应调整运力。公司正在考虑在关键航线上增加航班频次，以满足前所未有的需求增长。 尽管运营压力加大，肯尼亚航空强调将继续严格遵守国际航空安全协议，确保在需求激增期间维持安全标准。